濃度在30%以下的瓦斯可以通過(guò)水環(huán)式抽采泵從地下煤層抽采出來(lái)，經(jīng)過(guò)安全性較強(qiáng)的輸送管道輸入發(fā)電機(jī)組缸體，在發(fā)電機(jī)組缸體內(nèi)經(jīng)點(diǎn)燃爆炸來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并進(jìn)一步產(chǎn)生電能，使低濃度瓦斯得到充分利用。而基于這樣的原理，一般的發(fā)電站或者發(fā)電系統(tǒng)主要由氣體輸送系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、高低壓電氣系統(tǒng)、水霧輸送系統(tǒng)和整個(gè)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，使用全電子控制技術(shù)來(lái)調(diào)控和監(jiān)測(cè)整個(gè)發(fā)電過(guò)程。

 低濃度瓦斯發(fā)電在實(shí)際應(yīng)用中需要幾種核心技術(shù)來(lái)支撐整個(gè)發(fā)電過(guò)程的順利進(jìn)行，如可靠性高的阻火技術(shù)、全電子控制技術(shù)、電控燃?xì)饣旌掀骷夹g(shù)、數(shù)字式點(diǎn)燃技術(shù)以及瓦斯與空氣混合增壓技術(shù)等。在整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)中，首先要保證運(yùn)行和氣體傳輸?shù)陌踩?，因此需要設(shè)置安全可靠的阻火器，在發(fā)電站總進(jìn)氣管、機(jī)組進(jìn)氣總管、混合器前的燃?xì)夤芫€、中冷器與增壓器之間及進(jìn)氣管調(diào)速節(jié)氣門(mén)間都需分別安裝不同類型的阻火器。另外，在瓦斯輸送時(shí)不僅需要保證輸送管道不漏氣、不易燃，還需配置細(xì)水霧輸送裝置。安置數(shù)量由輸送管道長(zhǎng)度和輸送瓦斯規(guī)模等多方面因素決定。電控燃?xì)饣旌掀骷夹g(shù)，簡(jiǎn)言之，就是通過(guò)電工藝與技術(shù)子控制技術(shù)來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的混合比例和空燃比，而瓦斯與空氣混合增壓技術(shù)則是需要增壓器和中冷器來(lái)促進(jìn)瓦斯空氣的混合效果和混合比例，提高發(fā)電機(jī)功率并降低產(chǎn)生的熱負(fù)荷。發(fā)電技術(shù)在不斷改善，目前點(diǎn)火技術(shù)上多用電控單元來(lái)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)控點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火強(qiáng)度等，確保點(diǎn)火操作處于最佳的環(huán)境中。

低濃度瓦斯發(fā)電技術(shù)經(jīng)研發(fā)和不斷創(chuàng)新之后在我國(guó)大部分煤礦中得到應(yīng)用，在其所有應(yīng)用形式中，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)式發(fā)電優(yōu)勢(shì)，其他還有鍋爐與蒸汽輪機(jī)發(fā)電模式、燃?xì)廨啓C(jī)與蒸汽輪機(jī)發(fā)電組合模式。在使用瓦斯發(fā)電時(shí)，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)式發(fā)電模式具有燃燒充分完成、排放有害氣體少、抗爆燃性能好、經(jīng)濟(jì)效益高和混合氣發(fā)火范圍廣等絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)。

1 提高瓦斯發(fā)電效率

為提高發(fā)電效率，在發(fā)電機(jī)組中可以布置循環(huán)式設(shè)備，以充分利用機(jī)組產(chǎn)生的熱量，且其占地面積小，損耗率降低。對(duì)發(fā)電機(jī)組的增壓室進(jìn)行改進(jìn)，如配合小噴流技術(shù)進(jìn)行瓦斯預(yù)處理、采用二體增壓閥進(jìn)行封閉提高增壓效果等。不同的瓦斯?jié)舛葧?huì)產(chǎn)生不同的發(fā)電效率，因此，通過(guò)摸索搭配得到適合的瓦斯?jié)舛瓤梢愿纳普w發(fā)電效率。